உனக்கு அதை பற்றி தெரியுமாஅலுமினியம்நவீன விமானத்தில் 75%-80%?!
விண்வெளித் துறையில் அலுமினியத்தின் வரலாறு பின்னோக்கிச் செல்கிறது.உண்மையில் விமானங்கள் கண்டுபிடிக்கப்படுவதற்கு முன்பே அலுமினியம் விமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது.19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், கவுண்ட் ஃபெர்டினாண்ட் செப்பெலின் தனது புகழ்பெற்ற செப்பெலின் ஏர்ஷிப்களின் பிரேம்களை உருவாக்க அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்தினார்.
அலுமினியம் விமானம் தயாரிப்பதற்கு ஏற்றது, ஏனெனில் அது இலகுரக மற்றும் வலிமையானது.அலுமினியம் எஃகு எடையில் மூன்றில் ஒரு பங்காகும், இது ஒரு விமானம் அதிக எடையை சுமக்க அனுமதிக்கிறது அல்லது அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டது.மேலும், அரிப்புக்கு அலுமினியத்தின் உயர் எதிர்ப்பு விமானம் மற்றும் அதன் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
பொதுவான விண்வெளி அலுமினியம் தரங்கள்
2024- பொதுவாக விமான தோல்கள், மாடுகள், விமான கட்டமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பழுது மற்றும் மறுசீரமைப்புக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3003- இந்த அலுமினியத் தாள் பசுக்கள் மற்றும் தடுப்பு முலாம் ஆகியவற்றிற்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
5052- எரிபொருள் தொட்டிகள் தயாரிக்க பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.5052 சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது (குறிப்பாக கடல் பயன்பாடுகளில்).
6061- பொதுவாக விமானம் தரையிறங்கும் பாய்கள் மற்றும் பல விமானம் அல்லாத கட்டமைப்பு இறுதிப் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
7075- பொதுவாக விமான கட்டமைப்புகளை வலுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது.7075 என்பது அதிக வலிமை கொண்ட கலவையாகும், மேலும் இது விமானத் துறையில் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான தரங்களில் ஒன்றாகும் (2024 க்கு அடுத்தது).
விண்வெளித் துறையில் அலுமினியத்தின் வரலாறு
ரைட் சகோதரர்கள்
டிசம்பர் 17, 1903 இல், ரைட் சகோதரர்கள் தங்கள் விமானமான ரைட் ஃப்ளையர் மூலம் உலகின் முதல் மனித விமானத்தை உருவாக்கினர்.
ரைட் சகோதரரின் ரைட் ஃப்ளையர்
அந்த நேரத்தில், ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்கள் மிகவும் கனமாக இருந்தன மற்றும் புறப்படுவதற்கு போதுமான சக்தியை வழங்கவில்லை, எனவே ரைட் சகோதரர்கள் ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்தை உருவாக்கினர், அதில் சிலிண்டர் தொகுதி மற்றும் பிற பாகங்கள் அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டன.
அலுமினியம் பரவலாகக் கிடைக்காததாலும், விலை அதிகமாக இருந்ததாலும், விமானமே சிட்கா ஸ்ப்ரூஸ் மற்றும் மூங்கில் சட்டத்தால் கேன்வாஸால் மூடப்பட்டிருந்தது.விமானத்தின் குறைந்த வான் வேகம் மற்றும் குறைந்த லிப்ட்-உருவாக்கும் திறன் காரணமாக, சட்டகத்தை மிகவும் இலகுவாக வைத்திருப்பது அவசியமானது மற்றும் மரம் மட்டுமே பறக்கக்கூடிய ஒரே சாத்தியமான பொருளாக இருந்தது, ஆனால் தேவையான சுமைகளை சுமக்கும் அளவுக்கு வலிமையானது.
அலுமினியத்தின் பயன்பாடு மேலும் பரவுவதற்கு ஒரு தசாப்தத்திற்கு மேல் ஆகும்.
முதலாம் உலகப் போர்
விமானத்தின் ஆரம்ப நாட்களில் மர விமானங்கள் தங்கள் அடையாளத்தை உருவாக்கின, ஆனால் முதலாம் உலகப் போரின் போது, இலகுரக அலுமினியம், விண்வெளி உற்பத்திக்கு மரத்தை இன்றியமையாத அங்கமாக மாற்றத் தொடங்கியது.
1915 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் விமான வடிவமைப்பாளர் ஹ்யூகோ ஜங்கர்ஸ் உலகின் முதல் முழு உலோக விமானத்தை உருவாக்கினார்;ஜங்கர்ஸ் ஜே 1 மோனோபிளேன்.செம்பு, மெக்னீசியம் மற்றும் மாங்கனீசு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய அலுமினிய கலவையில் இருந்து அதன் உடற்பகுதி தயாரிக்கப்பட்டது.
ஜங்கர்ஸ் ஜே 1
விமானப் போக்குவரத்தின் பொற்காலம்
முதலாம் உலகப் போருக்கும் இரண்டாம் உலகப் போருக்கும் இடைப்பட்ட காலம் விமானப் போக்குவரத்துக்கான பொற்காலம் என்று அறியப்பட்டது
1920 களில், அமெரிக்கர்களும் ஐரோப்பியர்களும் விமானப் பந்தயத்தில் போட்டியிட்டனர், இது வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறனில் புதுமைகளுக்கு வழிவகுத்தது.பைப்ளேன்கள் அதிக நெறிப்படுத்தப்பட்ட மோனோபிளேன்களால் மாற்றப்பட்டன, மேலும் அலுமினிய உலோகக் கலவைகளால் செய்யப்பட்ட அனைத்து உலோக சட்டங்களுக்கும் மாற்றம் ஏற்பட்டது.
"டின் கூஸ்"
1925 இல், ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் விமானத் துறையில் இறங்கியது.ஹென்றி ஃபோர்டு 4-AT, மூன்று எஞ்சின், முழு உலோக விமானத்தை நெளி அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்தி வடிவமைத்தார்."தி டின் கூஸ்" என்று அழைக்கப்படும் இது பயணிகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களின் உடனடி வெற்றியைப் பெற்றது.
1930 களின் நடுப்பகுதியில், ஒரு புதிய நெறிப்படுத்தப்பட்ட விமான வடிவம் உருவானது, இறுக்கமாகப் பொருத்தப்பட்ட பல இயந்திரங்கள், பின்வாங்கும் லேண்டிங் கியர், மாறி-பிட்ச் ப்ரொப்பல்லர்கள் மற்றும் அழுத்தமான-தோல் அலுமினிய கட்டுமானம்.
இரண்டாம் உலக போர்
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, அலுமினியம் பல இராணுவப் பயன்பாடுகளுக்குத் தேவைப்பட்டது - குறிப்பாக விமானப் பிரேம்களின் கட்டுமானம் - இது அலுமினிய உற்பத்தியை உயர்த்தியது.
அலுமினியத்திற்கான தேவை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, 1942 ஆம் ஆண்டில், WOR-NYC வானொலி நிகழ்ச்சியை "அலுமினியம் ஃபார் டிஃபென்ஸ்" ஒளிபரப்பியது, இது அமெரிக்கர்களை போர் முயற்சியில் ஸ்கிராப் அலுமினியத்தை பங்களிக்க ஊக்குவிக்கிறது.அலுமினியம் மறுசுழற்சி ஊக்குவிக்கப்பட்டது, மேலும் "டின்ஃபோயில் டிரைவ்ஸ்" அலுமினிய ஃபாயில் பந்துகளுக்கு ஈடாக இலவச திரைப்பட டிக்கெட்டுகளை வழங்கியது.
ஜூலை 1940 முதல் ஆகஸ்ட் 1945 வரையிலான காலகட்டத்தில், அமெரிக்கா 296,000 விமானங்களை தயாரித்தது.பாதிக்கும் மேற்பட்டவை முக்கியமாக அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டவை.அமெரிக்க விண்வெளித் தொழில் அமெரிக்க இராணுவம் மற்றும் பிரிட்டன் உள்ளிட்ட அமெரிக்க நட்பு நாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தது.1944 இல் உச்சத்தில் இருந்தபோது, அமெரிக்க விமான ஆலைகள் ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் 11 விமானங்களை உற்பத்தி செய்தன.
போரின் முடிவில், அமெரிக்கா உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த விமானப்படையைக் கொண்டிருந்தது.
நவீன யுகம்
போரின் முடிவில் இருந்து, அலுமினியம் விமான உற்பத்தியின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறிவிட்டது.அலுமினிய உலோகக் கலவைகளின் கலவை மேம்பட்டாலும், அலுமினியத்தின் நன்மைகள் அப்படியே இருக்கின்றன.அலுமினியமானது வடிவமைப்பாளர்களை முடிந்தவரை இலகுவான, அதிக சுமைகளைச் சுமக்கக்கூடிய, குறைந்த அளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் மற்றும் துருப்பிடிக்காத விமானத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.
கான்கார்ட்
நவீன விமான உற்பத்தியில், அலுமினியம் எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.27 ஆண்டுகளாக ஒலியை விட இரண்டு மடங்கு வேகத்தில் பயணிகளை பறக்கவிட்ட கான்கார்ட் அலுமினிய தோலுடன் கட்டப்பட்டது.
அதிகம் விற்பனையாகும் ஜெட் வணிக விமானமான போயிங் 737, 80% அலுமினியத்தைக் கொண்டது.
இன்றைய விமானங்கள் அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
விண்வெளி ஆய்வு
அலுமினியம் விமானங்களில் மட்டுமல்ல, விண்கலங்களிலும் விலைமதிப்பற்றது, அங்கு குறைந்த எடையும் அதிகபட்ச வலிமையும் மிகவும் அவசியம்.1957 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் யூனியன் அலுமினிய கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்புட்னிக் 1 என்ற முதல் செயற்கைக்கோளை ஏவியது.
அனைத்து நவீன விண்கலங்களும் 50% முதல் 90% அலுமினியம் கலவை கொண்டவை.அப்பல்லோ விண்கலம், ஸ்கைலேப் விண்வெளி நிலையம், விண்வெளி விண்கலங்கள் மற்றும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் ஆகியவற்றில் அலுமினிய கலவைகள் அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
ஓரியன் விண்கலம் - தற்போது வளர்ச்சியில் உள்ளது - சிறுகோள்கள் மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தை மனிதர்கள் ஆய்வு செய்ய அனுமதிக்கும் நோக்கம் கொண்டது.உற்பத்தியாளர், லாக்ஹீட் மார்ட்டின், ஓரியனின் முக்கிய கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கு அலுமினியம்-லித்தியம் கலவையைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது.
ஸ்கைலேப் விண்வெளி நிலையம்
இடுகை நேரம்: ஜூலை-20-2023